「关注」汽车撞护栏,行人赔了维修费!这次,不是“谁弱谁有理”

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不久前,杭州交警对行人过马路引发的交通事故作出了随机裁决。补偿比例为7: 3.行人负责主要责任。一个非常常见的交通事故,因为它是第一次确定行人的主要责任,引起了很多讨论。

长期以来,保护弱者和以人为本是制定和实施道路交通法规的一项重要原则。然而,近年来,在继续强调机动车意识的同时,全国许多国家也对违反行人和非机动车的行为采取了警惕和惩罚措施。从“谁是软弱和合理”到“谁是错误和负责任”,规则意识在社会生活的最微妙方面得到重视和确立。

行人对此负责。这不是谁是弱者,谁是合理的

6月17日上午,杭州发生交通事故。通过现场监控,交警发现一名50岁的女子既没有走过斑马线,也没有忽视信号灯,试图直接从双向四车道公路穿过。中途,她突然加速了小跑,一辆普通的驾驶汽车为了躲闪,撞到了路边的护栏,导致汽车和护栏不同程度地受损。

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对此,杭州交警确定行人承担主要责任,并对汽车司机负有次要责任。除了70%的车辆维护费用外,行人还必须完全补偿由于护栏碰撞造成的损坏。

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当认证出来时,许多车主称赞它。

监管:

如果机动车与非机动车驾驶员或行人之间发生交通事故,如果非机动车司机或行人没有过错,机动车应负赔偿责任;

有证据表明非机动车驾驶员或行人有过错的,应当根据故障程度适当减少机动车的责任;

如果机动车没有过错,则应承担不超过赔偿责任的10%。

从保护非机动车辆和行人可以看出这篇文章。

在实际情况下,由于大多数机动车购买保险,由于“人道主义”和“同情弱”的考虑,即使它完全是行人或非机动车辆故障,交警部门基本上只进行重点教育,并在大多数使它具有象征意义。这个地方负有次要责任。

立法和执法的初衷是加强对机动车驾驶员的“表彰”概念,减少事故的发生。但是,盲目“豁免”使少数人的规章制度意识薄弱,盗窃,逆行,过栏,过马等现象频繁出现。 “驾驶已经超过20年,它变得越来越危险。”杭州老板李先生的话透露了很多车友的声音。

因此,杭州交警“吸螃蟹”吸引了网民们的讨论。有人说:“判决很好,执法人员应以此为例。”有些人还说:“这还不够。行人应该全权负责。”对此,杭州临安区交警表示,他希望此案可以打倒行人。警报铃声,为了他人和他人的生命和财产的安全,放弃红灯,任意过马路,穿过隔离屏障和其他恶习。

惩罚行人不文明行为

这个例子规定,“在过马路或过马路时瞧不起手机,玩耍等,影响其他车辆或行人”的行人被归类为肆无忌惮的行为,专注于整改,违者将受到警告或罚款10元。

在实际执法过程中,温州交警将根据案件的严重程度对行人进行口头教育,警示和罚款,后两者将进入制度。警告输入系统后,将作为下一次处罚的依据;罚款将当场发出。

温州市交警部负责人表示,自2016年以来,城市斑马线旁边的护栏上写着“汽车人,人快”品牌。在硬件设施方面,交警部门专门开发了应用式街道交通信号灯,引导散落的行人过马路,并敦促行人快速通过斑马线。 “但由于缺乏执法措施,效果并不明显。”

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江苏省南京市最近“感动了真实的东西”。从7月1日起,南京正式开始监控和逮捕非机动车和行人交通违法行为。依靠人脸识别技术,在捕获非法人员后,他将收到提醒信息,明确告知他交通违规行为,时间,地点等信息,并要求到现场教育体验亭进行两次处理。天。如果非机动车辆和行人在一年内多次违法并且未能及时处理,则将其视为一般不值得信任的行为并记录在个人信用档案中。

在采访中,许多市民表示支持规范行人和非机动车道路行为措施。有些人认为尊重是相互的,双方都必须遵守规则。其他人认为,看似严厉的惩罚实际上是在敦促行人和非机动车驾驶员对其人身安全负责。

事实上,许多国家在“以人为本”的理念的基础上,对交通运营中的行人和非机动车辆的责任有严格的规定。以日本为例。如果公民在骑自行车时逆行,或者没有发出手势信号,甚至戴着耳机,他将被罚款甚至被拘留。如果一个行人过马路,即使不造成交通事故,也要面临惩罚。

保持规则城市交通将更加有序和安全

今年上半年,数千名“低头人”在浙江省温州市被罚款。一些市民对如何界定“影响车辆或其他行人”的标准提出疑问。如果您只是用手机观看时间或在过马路时接听电话并暂停一两秒钟,是否会被罚款?After the implementation of the example, the phenomenon of pedestrians looking down at the mobile phone when crossing the road has indeed eased, and more and more people have developed the habit of quickly passing the zebra crossing. "Fine is not an end, nor a primary means, so that the public can regain the sense of the rules to ensure safety is the pursuit."

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On the streets of Hangzhou and Wenzhou, it is customary for motorists to polite pedestrians on the zebra crossing. In recent years, including Zhejiang, many countries have implemented various measures including fines and scoring in order to rectify the problem that motor vehicles do not slow down and do not pass before the zebra crossing, and have achieved remarkable results. "Whenever I stop the car and see someone playing the phone while slowly passing, it is really angry and sweating for their safety." Wenzhou 92 bus bus leader Bao Qinglin feels deeply Said.

In order to help promote the civilized transportation concept of “car people, people moving fast”, Bao Qinglin will also be a traffic volunteer in his spare time, dressed as a “flash” and will be sent to children and parents who are passing through the zebra crossing. Pleasant goat dolls to appreciate their behavior. Those pedestrians who receive the ticket will receive a slow sheep and goat doll from the volunteers dressed as "slow sheep" to remind them to correct the next time.

Bao Qinglin found that most people are very happy to accept such propaganda guidance. "They will give a thumbs up, and some will come up to hug me." In the view of the Wenzhou bus demonstration car driver, driving Think more about pedestrians, remember to walk the driver, to have someone else in your heart, have rules in your heart, and urban traffic will be more orderly and safer.

Workers Daily, CCTV News, Zhejiang OnlineYang Xinyuan

Editor: Wu Qiong

Coordination: Wang Gang, Gao Changli, Yue Tongming

Producer: Chen Baolin

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